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包括英国航空，Aer Lingus和伊比利亚在内的主要航空公司集团已承诺，到2050年将消除或抵消其570多架飞机的机队的所有碳排放量 。
国际航空集团（IAG）在周四宣布了这一承诺，称它将取代旧飞机，投资于可持续的喷气燃料，并开发将二氧化碳从大气中清除的技术。
从明年开始，其旗舰航空公司英国航空公司（British Airways）也将通过在南美，非洲和亚洲投资太阳能产品和植树来抵消其国内航班产生的所有碳排放。
随着全球对气候危机的意识日益增强，航空公司面临采取紧急行动的压力越来越大，这给其业务带来了越来越大的风险。
青少年气候活动家Greta Thunberg帮助在她的家乡瑞典普及了一个社交媒体主题标签，将其翻译为“飞行耻辱”。
去年，滕伯格前往瑞士达沃斯与首席执行官和全球领导人会面时，她是坐火车去的。她最近在纽约进行的联合国旅行是通过帆船进行的。
根据国际航空运输协会（IATA）的统计，航空运输占全球人为二氧化碳排放量的2％。2017年，这转化为8.59亿吨（947吨）二氧化碳。
环保主义者认为，全球航空排放量正在迅速增加，如果航空业是一个国家，它将跻身前十大排放国之列。除二氧化碳外，飞机还会排放氮氧化物，这会导致全球变暖。
激进叛乱组织抗议活动的一部分，一名激进分子周四推迟了从伦敦城市机场的飞行，在离港前就气候危机发表了演讲。
对航空的关注有助于推动航空业采取行动。
波音 （BA）和空中客车 （EADSF）等 7家飞机制造商在6月宣布，他们的首席技术官将以“前所未有的水平”进行合作，以帮助行业控制排放。
欧洲航空公司一直处于领先地位。荷兰航空公司荷航 （AFLYY）甚至鼓励顾客在可能的情况下坐火车或进行视频通话，而不要坐飞机。
IAG （ICAGY）周四表示，将在未来两年内投资4亿美元用于可持续航空燃料，以实现其碳排放目标。英国的一个项目旨在从2024年开始将家庭垃圾转化为喷气燃料。
该公司还承诺在未来五年内用142架新飞机替换旧飞机，按目录价格计算，耗资270亿美元。新飞机的效率将比其替换模型高25％。
它还将与一家名为Mosaic Materials的美国公司合作，该公司已开发出一种吸收性材料，可以直接从大气中去除CO2。
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