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英国跑车制造商莲花汽车公司（Lotus）推出了一款1900马力的全电动超级跑车，价格超过200万美元。
新的Evija是Lotus的一个重大转变，Lotus是一个通常以制造相对轻便的价格而闻名的小型，灵活的跑车而闻名的品牌。例如，Lotus Elise的价格在英格兰大约为42,000英镑，约合52,000美元。Lotus Evora 400（美国目前唯一的Lotus型号）的价格在100,000美元以下。
莲花通常也不夸耀巨大的马力。然而，由电池供电的Evija被吹捧为“世界上最强大的量产公路用车”，前提是该车一旦生产就可以实际交付Lotus的1,900马力目标。该汽车将能够在不到三秒钟的时间内从零行驶到超过60英里，并且最高时速将超过200英里。
莲花首席执行官菲尔·波普汉姆（Phil Popham）在声明中说：“莲花Evija是一款独一无二的汽车。它将在跑车迷的心中和全球汽车舞台上重新树立我们的品牌。” “这还将为进一步的有远见的模型铺平道路。”
据莲花称，Evija被称为“ e-vy-a”，将能够在赛道上行驶至少7分钟，然后才减速。电动汽车通常无法在电池开始耗尽和过热之前很长一段时间才能充分发挥性能。这就是兰博基尼和法拉利这样的高性能汽车制造商表示，他们不着急生产全电动汽车的原因之一。
莲花Evija将与非常昂贵的电动超级跑车竞争，例如Pininfarina Battista和Rimac C_Two。Lotus的汽车是在Williams Advanced Engineering的帮助下开发的，该公司是参与Formula E电动赛车开发的英国公司。
Evija确实承载了Lotus的一些简单的历史风气。著名的莲花创始人科林·查普曼（Colin Chapman）已指示该公司的赛车设计师“简化，然后增加重量”。
莲花称Evija是迄今为止最轻的电动超级跑车，重3,700磅。为了使汽车更具空气动力学特性，车门上没有后视镜。取而代之的是，摄像头从前挡泥板上展开，而车顶内置的另一个摄像头则提供了中央后视图。
当汽车进入“跟踪”模式时，后翼会自动升起，但是只要驾驶员选择，它也可以伸展。在后轮前方打开的大型进气口的形状可将空气吸引通过汽车，从而有助于抵消在快速行驶的汽车后部容易形成的低压区域。
除了汽车的速度和功率，莲花还声称Evija拥有“世界上最快的充电电池”。使用现有的充电技术，汽车可以在18分钟内充电至其容量的80％。莲花希望将这辆车的最终行驶里程设为250英里（即400公里）。电池组安装在座椅的后面，大多数高端超级跑车都安装了发动机。它为四台电动机提供动力，每台电动机为汽车的一个车轮提供动力，从而在转弯或打滑时提供最佳性能。
莲花与特斯拉合作，创建了基于Lotus跑车的原始Tesla Roadster。莲花现在由中国的吉利控股集团（Geely Holding Group）拥有，吉利控股集团是沃尔沃的所有者。
在吉利的支持下，莲花计划大幅扩展其车型阵容，其中可能包括跨界SUV。Evija将是吉利拥有的第一款全新汽车。明年开始，它将在英国莲花的Hethel总部生产。
