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5,000名特斯拉Model 3用户在彭博社调查中分享了对该公司Autopilot功能的看法
一些车主认为该功能可挽救生命，而另一些车主则记录了自己的汽车故事，使他们处于危险境地
验船师还对新的“智能召唤”功能进行了评分，有人将其比作具有学习许可的“紧张少年”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，“智能召唤”功能将在未来几周内得到升级
总体而言，尽管有任何不幸或担忧，车主对自动驾驶仪功能的评价还是令人满意的
在田纳西州，一名男子声称他的Tesla Model S自己开车进入车库撞墙
司机说，汽车没有理会驾驶或刹车的意图
成千上万的Telsa车主透露了他们在Autopilot上开车时遇到的许多亲密电话。
作为一个由四部分组成的系列的一部分，彭博社 对5,000名Model 3所有者进行了调查，了解他们使用特斯拉用于停车场和高速公路自动驾驶的软件的体验。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，其中有1600人通过自动驾驶功能与他们进行了亲密的通话，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示将引领世界进入交通运输的新时代。
这些故事说明了特斯拉自动驾驶功能在客户进入自动驾驶期后会发现的灰色区域。
该功能可以执行挽救生命的操作，并且可以使驾驶员处于危险之中的方式快速发生故障。
一位来自阿拉巴马州的Model 3拥有者描述了当他在一条晴朗的高速公路上行驶时，当一名国家警察在他身后巡航时，自动驾驶仪传感器突然触发了刹车。
当特斯拉车主将脚踩在油门上以超越系统时，只有驾驶员的快速思考才能防止发生追尾事故。
在佛罗里达州，一名3型驾驶员的经历截然不同，他的车辆救了他。
驾驶员描述了他的汽车由于自动驾驶功能而莫名其妙地制动。
他们前面的汽车驶出车道，发现一辆停着的汽车正坐在车道上。
特斯拉的传感器从远处发现了危险，无需人工输入即可避免撞车事故。
根据调查，有13％的业主说Autopilot使他们处于危险之中，而有28％的业主说它使他们摆脱了危险情况。
六名驾驶员承认，自动驾驶是造成撞车事故的原因，而九名车主说，该系统帮助他们保持了生命。
数百名车主分享了他们在使用自动驾驶仪时所经历的危险系统行为，包括幻影破坏，因道路危险而未能停车和转向。
加利福尼亚的一名司机说：“在自动车道改变为半车后的车道期间，它毫无理由地踩了我的刹车。我身后的汽车设法避免追尾我。”
另一人说：“每当出现异常情况时，似乎都会做出危险的选择，例如缺少一条车道线或一辆卡车突然驶入您的车道。”
明尼苏达州的一名司机说：“有时它会在不同的车道上抓到一辆汽车，如果那辆汽车的行驶速度明显变慢，则会发生剧烈故障。”
其他所有者有更多正面事件。
